Plusieurs automobilistes utilisant Android Auto voient surgir un message d’avertissement sur l’écran tactile de leur tableau de bord : « Cette version d’Android Auto cessera bientôt de fonctionner. Mettez votre téléphone à jour dès que possible ». L’alerte apparaît dès que le smartphone est relié au véhicule, par câble USB ou via liaison sans fil, sans bloquer la projection pour l’instant. Elle cible en réalité les appareils bloqués sur Android 8 (Oreo) et Android 9 (Pie), deux versions du système d’exploitation de Google sorties entre 2017 et 2018 qui ne reçoivent plus de correctifs de sécurité depuis des années.
La firme de Mountain View n’a publié aucun communiqué officiel pour entériner l’arrêt de ce support, mais la méthode rappelle les précédentes transitions de la plateforme. En 2022, Google avait coupé les ponts avec Android 6 et 7 de la même manière, après l’apparition d’avertissements similaires dans l’application. Rehausser le ticket d’entrée à Android 10 permettrait aux développeurs d’exploiter des interfaces de programmation récentes et d’alléger la maintenance du code, au détriment des téléphones anciens qui ne peuvent plus installer de mise à niveau officielle.
Les conséquences touchent directement le parc de véhicules en circulation. Dès que la coupure sera effective côté serveurs, brancher un téléphone sous Android 8 ou 9 n’affichera plus Google Maps, Waze ou Spotify sur la console centrale. Les fonctions de base comme les appels mains libres et la diffusion audio via le Bluetooth standard de la voiture continueront de fonctionner, mais l’interface déportée Android Auto restera inaccessible.
Pour les conducteurs concernés, les alternatives restent limitées : installer une ROM personnalisée comme LineageOS pour forcer une version d’Android plus récente sur un vieux modèle, ou changer de smartphone pour conserver la navigation GPS sur l’écran du véhicule.
